这家美国制造商正经历艰难时期。 简而言之,该公司遭受损失,其股票价值迅速下跌。 品牌管理层决定重组业务 - 改变生产并减少产品阵容。
最近,非洲,中东和欧洲市场副总裁Stephen Armstroong宣布C-MAX和Grand C-MAX紧凑型货车将不再在欧洲生产。 嘉年华和蒙迪欧车型的生产也将被削减。 已经制定了将这些汽车的生产转移到印度和中国的计划。 事实证明,将仅保留货车和跨界车的本地生产。
除了重组欧洲生产外,副总统还提到了俄罗斯的工厂。 它们也将进行全面重组,但是,它们的具体计划将仅在今年的2季度展示。
专家建议,他们将关闭Naberezhnye Chelny和Vsevolozhsk的工厂,在那里他们生产EcoSport,Fiesta,Mondeo,Focus,因为这些模型的销售正在下降。