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马自达希望回归MX-30的旋转电机

马自达希望回归MX-30的旋转电机

每个公司都会产生新的东西,然后可以理解旧的变体也不错。 实际上,这种一致性主要适用于马自达。 长期以来,该公司渴望再次成为具有旋转发动机的汽车制造商的愿望,并且驾驶者正在积极讨论这个问题。 马自达在声明中标出了所有“和”字:计划在不久的将来将马自达MX-30作为混合动力发动机的跨界车。

该模型的首次亮相于2019年。 在东京的展览会上,这辆车没有发出应有的狂喜:只有200公里的小功率储备让消费者感到困惑。 该公司表示,较大的电池将很重,如果有必要,将其弃置会对地球的生态安全产生不利影响。

但是,旋转式发动机极大地解决了该问题。 实际上,混合动力发动机将基于旋转马达,这使公司可以自由使用。 顺便说一句,可以说马自达已经使用了旋转发动机。 他们的第一个实现方案安装在马自达2上,但该模型并未发售。

未来的混合动力汽车将与之前的混合动力汽车完全不同,仅仅是因为动力储备会增加。 没有公开具体数据,但是,任何知道这一主题的人都知道,在正式宣布储罐容量后,情况会更加清晰。 混合动力版本的初衷是激发消费者的兴趣,他们正在等待汽车上市。 汽车杂志预示了该模型在美国取得空前的成功。

目前,大多数信息都是保密的。 消费者必须等待马自达MX-30上市。

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